6 Katmanlı HDI PCB FR4 Devre Kartları Pcb Altın Parmaklar
PCB Proses Yeteneği
| HAYIR. | Proje | Teknik göstergeler |
| 1 | Katman | 1-60(katman) |
| 2 | Maksimum işleme alanı | 545x622 mm |
| 3 | Minimum tahta kalınlığı | 4(katman)0,40 mm |
| 6 (katman) 0,60 mm | ||
| 8 (katman) 0,8 mm | ||
| 10(katman)1.0mm | ||
| 4 | Minimum çizgi genişliği | 0,0762 mm |
| 5 | Minimum aralık | 0,0762 mm |
| 6 | Minimum mekanik açıklık | 0,15 mm |
| 7 | Delik duvarı bakır kalınlığı | 0,015 mm |
| 8 | Metalize açıklık toleransı | ±0,05 mm |
| 9 | Metalize olmayan açıklık toleransı | ±0,025 mm |
| 10 | Delik toleransı | ±0,05 mm |
| 11 | Boyutsal tolerans | ±0,076 mm |
| 12 | Minimum lehim köprüsü | 0,08 mm |
| 13 | Yalıtım direnci | 1E+12Ω(normal) |
| 14 | Plaka kalınlığı oranı | 1:10 |
| 15 | Termal şok | 288°C (10 saniyede 4 kez) |
| 16 | Bozulmuş ve bükülmüş | ≤%0,7 |
| 17 | Anti-elektrik gücü | >1,3KV/mm |
| 18 | Soyulma önleyici güç | 1,4N/mm |
| 19 | Lehim direnci sertliği | ≥6 saat |
| 20 | Alev Geciktirici | 94V-0 |
| 21 | Empedans kontrolü | ±%5 |
15 yıllık tecrübemiz ve profesyonelliğimizle 6 katmanlı HDI PCB yapıyoruz
4 katmanlı Esnek-Sert Levhalar
8 katmanlı Sert-Flex PCB'ler
8 katmanlı HDI Baskılı Devre Kartları
Test ve Muayene Ekipmanları
Mikroskop Testi
AOI Denetimi
2D Testi
Empedans Testi
RoHS Testi
Uçan Sonda
Yatay Test Cihazı
Eğilme Testisi
6 katmanlı HDI PCB Hizmetimiz
.Satış öncesi ve satış sonrası teknik destek sağlamak;
.40 katmana kadar özel, 1-2 gün Hızlı dönüşlü güvenilir prototip oluşturma, Bileşen tedariki, SMT Montajı;
.Hem Tıbbi Cihaz, Endüstriyel Kontrol, Otomotiv, Havacılık, Tüketici Elektroniği, IOT, İHA, İletişim vb. alanlara hitap eder.
.Mühendis ve araştırmacılardan oluşan ekiplerimiz, gereksinimlerinizi hassasiyetle ve profesyonellikle karşılamaya kendini adamıştır.
Otomotivde 6 katmanlı HDI PCB'ye özel uygulama
1. ADAS (Gelişmiş Sürücü Destek Sistemi): ADAS sistemleri, sürücülere yön bulma ve çarpışmalardan kaçınma konusunda yardımcı olmak için kameralar, radarlar ve lidarlar gibi birden fazla sensöre dayanır.ADAS modüllerinde, yüksek yoğunluklu sensör bağlantılarını barındırmak ve doğru nesne algılama ve sürücü uyarısı için güvenilir sinyal iletimi sağlamak üzere 6 katmanlı bir HDI PCB kullanılır.
2. Bilgi-eğlence sistemi: Modern araçlardaki bilgi-eğlence sistemi, GPS navigasyonu, multimedya oynatma, bağlantı seçenekleri ve iletişim arayüzleri gibi çeşitli işlevleri birleştirir.6 katmanlı HDI PCB, bileşenlerin, konektörlerin ve arayüzlerin kompakt entegrasyonunu sağlayarak verimli iletişim, güvenilir kontrol ve gelişmiş kullanıcı deneyimi sağlar.
3. Motor Kontrol Ünitesi (ECU): Motor kontrol ünitesi, yakıt enjeksiyonu, ateşleme zamanlaması ve emisyon kontrolü gibi çeşitli motor fonksiyonlarının izlenmesinden ve kontrol edilmesinden sorumludur.6 katmanlı HDI PCB, farklı motor sensörleri ve aktüatörler arasında karmaşık devrelerin ve yüksek hızlı iletişimin sağlanmasına yardımcı olarak hassas motor kontrolü ve verimliliği sağlar.
4. Elektronik Denge Kontrolü (ESC): ESC sistemi, bireysel tekerlek frenlemesini ve motor torkunu sürekli olarak izleyip ayarlayarak aracın dengesini ve güvenliğini artırır.6 katmanlı HDI PCB, ESC modülünde hayati bir rol oynar ve gerçek zamanlı veri analizi ve hassas kontrol için mikro denetleyicilerin, sensörlerin ve aktüatörlerin entegrasyonunu kolaylaştırır.
5. Güç Aktarma Organı: Güç Aktarma Organı Kontrol Ünitesi (PCU), optimum performans ve verimlilik için motorun, şanzımanın ve aktarma organlarının çalışmasını düzenler.6 katmanlı HDI PCB, çeşitli güç yönetimi bileşenlerini, sıcaklık sensörlerini ve iletişim arayüzlerini entegre ederek verimli güç aktarımı, güvenilir veri alışverişi ve etkili termal yönetim sağlar.
6. Akü Yönetim Sistemi (BMS): BMS, araç aküsünün performansının izlenmesi, kontrol edilmesi, şarj edilmesi ve korunmasından sorumludur.6 katmanlı HDI PCB, pil izleme IC'leri, sıcaklık sensörleri, akım sensörleri ve iletişim arayüzleri dahil olmak üzere BMS bileşenlerinin kompakt tasarımını ve entegrasyonunu sağlayarak doğru pil yönetimi sağlar ve pil ömrünü uzatır.
6 katmanlı HDI PCB, Otomotivdeki teknolojiyi nasıl geliştirir?
1. Minyatürleştirme: 6 katmanlı HDI PCB, yüksek yoğunluklu bileşen yerleşimine izin vererek elektronik sistemlerin minyatürleştirilmesini gerçekleştirir.Bu, alanın genellikle sınırlı olduğu otomotiv endüstrisinde kritik öneme sahiptir.Üreticiler PCB boyutunu küçülterek daha küçük, daha hafif ve daha kompakt araçlar tasarlayabilir.
2. Sinyal bütünlüğünü iyileştirin: HDI teknolojisi, sinyal izlerinin uzunluğunu azaltır ve daha iyi empedans kontrolü sağlar.
Bu, sinyal kalitesini artırır, gürültüyü azaltır ve sinyal bütünlüğünü artırır.Veri iletiminin ve iletişimin kritik olduğu otomotiv uygulamalarında güvenilir sinyal performansının sağlanması kritik öneme sahiptir.
3. Gelişmiş işlevsellik: 6 katmanlı HDI PCB'deki ek katmanlar, daha fazla yönlendirme alanı ve ara bağlantı seçeneği sunarak gelişmiş işlevsellik sağlar.Otomobiller artık gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS), bilgi-eğlence sistemleri ve motor kontrol üniteleri gibi çeşitli elektronik fonksiyonları entegre ediyor.6 katmanlı HDI PCB'nin kullanımı bu karmaşık fonksiyonların entegrasyonunu kolaylaştırır.
4. Yüksek hızlı veri iletimi: Gelişmiş navigasyon sistemleri ve araçlar arası iletişim gibi otomotiv sistemleri, yüksek hızlı veri iletimi gerektirir.6 katmanlı HDI PCB, daha hızlı ve daha verimli veri iletimi için yüksek frekanslı uygulamaları destekler.Bu, gerçek zamanlı karar alma, güvenliği ve performansı iyileştirme açısından kritik öneme sahiptir.
5. Gelişmiş güvenilirlik: HDI teknolojisi, daha az yer kaplarken daha iyi elektrik bağlantıları sağlamak için mikro yollardan yararlanır.
Bu daha küçük kanallar, sinyal karışması ve empedans uyumsuzluğu riskini azaltarak güvenilirliğin artırılmasına yardımcı olur.Güvenilirliğin kritik olduğu otomotiv elektroniğinde HDI PCB'ler sağlam ve dayanıklı bağlantılar sağlar.
6. Termal yönetim: Otomotiv elektroniğinin artan karmaşıklığı ve güç tüketimi ile birlikte verimli termal yönetim kritik öneme sahiptir.6 katmanlı HDI PCB, ısıyı dağıtmaya ve sıcaklığı düzenlemeye yardımcı olmak için termal yolların uygulanmasını destekler.
Bu, otomotiv sistemlerinin yüksek sıcaklıklarda bile optimum şekilde çalışmasına olanak tanır.
